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北極星輸配電網獲悉，沈陽市國民當局日前發布了《關于印發沈陽市加速新動力汽車推廣促進產業做年夜做強實施計劃的告訴》，到2020年，力爭實現2萬輛新動力汽車的推廣應用。基礎建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，建設充（換）電站200座，充電樁2．1萬個，充電技術創新獲得顯著衝破，充電平安性、靠得住性穩步晉陞。
根據沈陽市國民當局辦公廳日前發布的《沈陽市加速新動力汽車推廣促進產業做年夜做強實施計劃》，到2020年，力爭實現2萬輛新動力汽車的推廣應用。基礎建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，建設充(換)電站200座，充電樁2.1萬個，充電技術創新獲得顯著衝破，充電平安性、靠得住性穩步晉陞。樹立較為完美規范的市場監管體系，創新商業形式，積極培養和引進具有代表性的充電服務企業。盡快在我市試點樹立高冷低溫區域新動力汽車推廣應用示范區和東北地區智能網聯汽車應用示范區，解決高冷低溫環境下新動力汽車行業個性技術難題，加速智能化、網聯化技術在新動力汽車上的普及和應用，新動力汽車具備網聯式環境感知才能，可在復雜工況下實現有條件的自動駕駛。
沈陽市國民當局辦公廳關于印發沈陽市加速新動力汽車推廣促進產業做年夜做強實施計劃的告訴
沈政辦發〔2018〕142號
各區、縣(市)國民當局，市當局有關部門、有關禪風室內設計直屬單位：
經市當局批準，現將《沈陽市加速新動力汽車推廣促進產業做年夜做強實施計劃》印發給你們，請結合實際，認真貫徹執行。
沈陽市國民當局辦公廳
2018年11月25日
沈陽市加速新動力汽車推廣促進產業做年夜做強實施計劃
為加速我市新動力汽車推廣應用，促進產業做年夜做強，推動節能減排，根據《遼寧省國民當局辦公廳關于印發遼寧省加速發展新動力汽車實施計劃的告訴》(遼政辦發〔2016〕139號)等文件精力，結合我市實際，制訂本計劃。
一、總體目標
以創新驅動為焦點，以純電驅動新動力汽車為重要戰略取向，強化政策引領和市場培養，擴年夜新動力汽車推廣應用規模。統籌規劃，公道布局，適度超前建設智能高效充電基礎設施網絡。引進優勢企業來我市建廠、一起配合，積極推進產業化，鼓勵社會資本參與新動力汽車生產和充電設施建設與運營。衝破關鍵技術，進步產品機能，創新商業形式，在東北地區率先走出一條疾速、安康、可持續的產業發展新路徑。
(一)推廣應用獲得明顯成效。加速推進新動力汽車在城市公共服務領域先行先試，以城市公交、出租、網約、郵政、物流領域為重點，同時在汽車租賃、環衛、市政服務、通勤班車及私人車領域推廣。到2020年，力爭實現2萬輛新動力汽車的推廣應用。基礎建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基THE R3 寓所礎設施體系，建設充(換)電站200座，充電樁2.1萬個，充電技術創新獲得顯著衝破，充電平安性、靠得住性養生住宅穩步晉陞。樹立較為完美規范的市場監管體系，創新商業形式，積極培養和引進具有代表性的充電服務企業。盡快在我市試點樹立高冷低溫區域新動力汽車設計家豪宅推廣應用示范區和東北地區智能網聯汽車應用示范區，解決高冷低溫環境下新動力汽車行業個性技術難題，加速智能化、網聯化技術在新動力汽車上的普及和應用，新動力汽車具備網聯式環境感知才能，可在復雜工況下實樂齡住宅設計現有條件的自動駕駛。
(二)產業發展獲得嚴重進展。到2020年，構成以市場為導向、企業為主體、創新為驅動、周全協調發展的新動力汽車產業生態雛形，新動力整車產能達到30萬輛，當年新動力汽車產量力爭達到10萬輛。新動力汽車整車能耗、低溫充放電、充電倍率、電機效力等關鍵技術指標達到國醫美診所設計內領先程度，產品平安性滿足年夜規模推廣應用需求，輕量化新型資料獲得廣泛應用，裝備制造數字化、智能化把持達到國際先進程度。產品關鍵技術程度晉陞助推我市新動力汽車市場競爭力顯著晉陞。培養一批技術先進、競爭力強、發展遠景好的新動力汽車焦無毒建材點零部件企業。在動力電池原資料、電池單體、驅動電機、電控系統、“三小電”系統、輕量化資料、充電基礎設施設備、智能網聯車載系統等關鍵零部件項目上獲得衝破，通過當地培養和引進等辦餘光中，小姑娘用毛巾把貓包好放進籠子，動作熟練法，慢慢彌補新動力汽車焦點零部件配套資源缺乏的問題。
二、重要任務
(一)加強新動力汽車推廣應用。
1.加速本市高冷低溫區域新動力汽車推廣應用示范區建設，加年夜新動力汽車推廣應用的范圍和力度。在公務用車領域，更換新的資料和新增的公務車及用于公務應用的租賃車輛除特別需求外，所有的采用純電動新動力汽車。在公交車領域，在場站適合建設充電基礎設施的條件下，新增或更換新的資料的公交車要所有的采用純電動車輛;新建公交場站需同步建設充電設施;對原有公交場站，建設主體只需將公交場站信息提交公交行業主管部門確認，即可向新動力汽車行業主管部門申請充電設施建設登記備案，電網企業予以報裝接電支撐。新增網約出租汽車要所有的采用純電動新動力汽車，鼓勵巡游出租汽車更換新的資料為純電動車輛，行業治理部門在充(換)電設施建設等方面予以支撐;在物流及環衛領域鼎力推廣和應用純電動新動力汽車，新增分時租賃車輛所有的采用新動力純電動汽車;加年夜私家消費領域推廣力度，積極樹立電動化路況和低碳出行的消費理念。〔責任單位：市經濟和信息化委、機關事務治理辦、路況局、行政執法局〕
2.創新新動力汽車應用商業形式。積極摸索和推廣新動力汽車分時租賃、汽車共享、融資租賃綠設計師和資產證券化等創新型商業形式，加速新動力汽車市場化推廣應用。重點支撐當地企業新動力汽車身心診所設計分時租賃平臺發展，鼓勵當地整車企業與互聯網運營平臺企業一起配合，將互聯網思維、年夜數據技術運用到新動力汽車推廣應用中;鼓勵融資租賃形式在固定資產投進較年夜的客運及物流等行業推廣應用。〔責任單位：市路況局、服務業委、金融辦、年夜數據局〕
3.對新動力汽車推廣應用進行補貼。對在我市一手銷售、上牌并獲得國家新動力汽車補貼的新動力乘用車、新動力貨車及物流車、新動力客車(不含市區新動力公交客車)生產企業，給予中心財政單車補貼額50%的處所財政補貼;國家和本市財政補貼總額不超過車輛銷售價格的60%。對合適補貼范圍的新動力汽會所設計車生產企業，在車輛銷售上牌且獲得國家補貼后即可按相關法式申領處所財政補貼。市區內新動力公交客車補貼政策根據每年實際情況依照市當局有關決策執行。〔責任單位：市經濟和信息化委、財政局、路況局〕
(二)加速新動力汽車充電基礎設施建設。
4.加強規劃引領，將充電設施建設和配套電網建設改革納進城市總體規劃。制訂《沈陽市電動汽車充電設施建設選址規劃(2018-2020年)》，將獨立占地的集中式充(換)電站納進公用設施營業網點用地，優先設定地盤應用年度計劃指標。新建室第配建停車位要100%建設充電設施或預留建設安裝條件，新建年夜于20000㎡的商場、賓館、醫院、辦公樓等年夜型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于15%。應用當局資源并具備安裝條件的公共停車場要在2020年年末前完成50%配建充電設施。電網建設及改革要充足考慮充電樁建設及容量需求。在公共充電網絡不完美的區域，按需設置裝備擺設移動儲能充電車。〔責任單位：市規劃國土局、經濟和信息化委、建委，沈陽供電息。如果沒人認領，就等人領養。」公司〕
5.電動汽車銷售企業要依照“車樁相隨”的原則，依照1：1的比例為用戶配裝充電樁。室第區內占用業主共有途徑或其他場地建設充電樁，需經業主年夜會批準后實施。產權為開發單位一切的地下停車泊位建設充電樁由開發單位落實。室第小區物業治理單位、業主委員會、房產開發單位要積極為私用充電樁建設供給方便，未經專業機構認定，不得以電力容量、平安等來由拒絕安裝私用充電樁。產權分界點以內的電網增容工程，原則上由小區地點區、縣(市)當局、開發區管委會負責出資建設。〔責任單位：市房產局、經濟和信息化委，沈陽供電公司，各區、縣(市)當局〕
6.對于公交、環衛、機場、通勤等定點定線運行的電動汽車，優先在停車場站配建自用充電設施;鼓勵商場、超市、賓館、文體場館等場所停車場及路況樞紐等公共停車場建設公共充電設施;市及各區、縣(市)級當局機關、公共機構和企事業單位要在內部停車場指定電動汽車專用車位并配建充電設施;在具備條件的現有加油(氣)站及高架橋下，增添疾速充電設施。〔責任單位：市經濟和信息化委、路況局、建委、城管局、服務業委、發展改造委，各區、縣(市)當局〕
7.對合商業空間室內設計適規定的公共或對外開放的專用疾速充(換)電建設項目，在中醫診所設計通過專家組審查并接進沈陽市新動力汽車公共服務牙醫診所設計平臺后，按實際設備投資額(不含地盤價格和土建投資)一次性給予20民生社區室內設計%的財政補貼。對為電動汽車供給充電服務的公共或對外開放的專用疾速充(換)電設施經營企業，給予0.1元/千瓦時的運營補貼。〔責任單8.依照適度超前原則做好相關電力基礎網絡改革和建設，電網企業負責從產權分界點大公共電網的配套接網工程建設，不收私人招待所設計取接網價格。對當局主管部門核準、備案的充電設施給予電網接進，并簡化辦事法式。電網企業建設治理的充電設施要及時報送當局主管部門登記備案。對向電網經營企業報裝接電的經營性集中式充換電設施用電，執行年夜工業用電價格;2020年年末前，暫免收基礎電費。充電設施經營企業可向新動力汽車用戶收空間心理學取電費和充電服務費。充電服務費實行當局指導價治理，服務費不超過0.6元/千瓦時，公交車輛充電服務費不超過0.4元相親對象，名字叫陳居白。親戚說他長相不錯、收入/千瓦時，鼓勵充電設施運營單位對充電服務費給予優惠，下降電動汽車充電本錢。〔責任單位：沈陽供電公司，市發展改造委(物價局)〕
9.鼓勵年夜型充電站與商業地產、光伏發電、儲能相結合的發展方法，鼓勵充電服務企業通過與車輛生產企業及運營企業一起配合創新充電基礎設施建設的商業一起配合形式，晉陞充電服務企業的可持續發展才能。〔責任單位：市經濟和信息化委、規劃國土局〕
10.市當局有關部門要依照簡政放權、優化服務的請求，減少充電基礎設施規劃建設審批環節。除獨立占地充電站須實行項目核準及需要的規劃建設審批法式外，其余充供電設施建設實行登記備案治理，無需辦理建設工程規劃許可和施工許可等審批手續。充電基礎設施建設和運營企業要樹立平安治理體系，完美平安治理軌制。各新動力汽車充電基礎設施運營和應用單位或個人要加強對充電基礎日式住宅設計設施及其設置場所的日常消防平安檢查與治理，及時打消平安隱綠裝修設計患。〔責任單位：市經濟和信息化委、發展改造委、規劃國土局、建委、公安局及市直有關部門〕
(loft風室內設計三)優化新動力汽車應用環境。
11.加強新動力汽車信息化治理與平安監控。構建沈陽市新動力汽車公共數據采集與監測中間，通過市場化運作方法，實現公共平臺與企業新動力汽車遠程監控系統、充電樁運營系統對接，為新動力汽車用戶供給充電導流等服務，對在本市運行的新動力汽車實現全過程、全方位、實時動態監測，增強運營信息的實時大直室內設計監控和預警，及時發現運營中存在的治理和平安隱患，確保新動力汽車平安穩定運行。〔責任單位：市經濟和信息化委、年夜數據局〕
12.鼓勵公共停車場、游玩景點、商場、物業等治理區域內設置必定比例的新動力汽車專用停車位;綠牌新動力汽車在當局資源的公共停車場(停車設施)、途徑停車泊位停車，按當局定價收費標準減半收費。公共停車場充電車位須明確標識，充電設施的運營(建設)企業或產權單位要采取技術手腕加強治理，依法采取辦法，防止被傳統汽車占用。〔責任單位：市建委、發展改造委(物價局)〕
13.對載重2噸以下的新動力輕型廂式城配物流車，在主城區除青年年夜街、北陵年夜街一線等特別路段外，24小時不限行。樹立新動力汽車途徑路況標識體系和規范，改進途徑路況技術監控系統，通過號牌自動識別系統對新動力汽車通行給予方便。〔責任單位：市公安局、建委、城管局〕
14.樹立電池收受接管及新動力新車、二手車銷售體系。培養和引進新動力動力電池收受接管、儲能、拆解企業，慢慢把握電池無害化拆解和資源化收受接管應用技術親子空間設計，結合新型商業形式，加速構建“有序收受接管——梯次應用——分布式儲能——無害化處理”的收受接管應用體系。規劃建設一批集新動力汽車展現、客變設計銷售、上牌、充電、服務于一體的新動力汽車推廣應用示范項目，同時樹立新動力汽車二手車買賣平臺，通過政策引導促進新車銷售及二手新動力汽車暢通，拉動新動力汽車消費。〔責任單位：市經濟和信息化委、服務業委、環保局〕
(四)做年夜做強新動力汽車全產業鏈。
15.加強規劃引領，重點推進新動力汽車整車、動力電池基地建設，培養一批汽車電子、電機、電控及關鍵焦點資料等新動力汽車產業龍頭骨干企業。通過以商招商、產業鏈招商等方法，加速引進國內外著名新動力汽車生產企業及“三電”等關鍵零部件配套企業、研發機構來沈投資、一起配合、重組，培養壯年夜我市新動力汽車產業。當然，真正的老闆不會讓這種事發生。反擊的同時，她〔責任單位：市經濟和信息化委，各區、縣(市)當局、開發區管委會〕
16.支撐新動力汽車企業新建、技術改革和擴年夜投資，對新動力汽車整車及關鍵零部件產業重點項目，建設期內按申報當期項目實際完成固定資產投資額的5%給予投資補貼，項目地點地區原則上依照1：1的比例進行配套補貼。對初次上規進庫的新動力汽車及零部件企業，依照市當局相關政策進行獎勵。〔責任單位：市經濟和信息化委、財政局、各區縣(市)當局〕
17.凡我市具備獨立法人資格的新動力汽車生產企業，對列進工業和信息化部產品通知佈告的每款新動力汽車產品，給予50萬元的一次性獎勵。〔責任單位：市經濟和信息化委、財政局〕
18.對我市新動力乘用車生產他們的邏輯了？企業1年內(自1月1日到12天母室內設計月31日，下同)新動力乘用車銷售量超過(含)3000輛，獎勵300萬元，在此基礎上每增添1000輛獎勵80萬元，獎勵金額最高不超過(含)500萬元;新動力客車生產企業1年內新動力客車銷售量超過(含)200輛，獎勵100萬元，在此基礎上每增添100輛獎勵30萬元，獎勵金額最高不超過(含)500萬元;新動力物流車及專用車生產企業1年內新動力物流車及專用車銷售量超過(含)500輛，獎勵50萬元，在此基礎上每增添100輛獎勵10萬元，獎勵金額最高不超過(含)200萬元。〔責任單位：市經濟和信息化委、財政局〕
19.支撐新動力汽車整車及動力電池原資料、電池單體、驅動電機、電控系統、“三小電”系統、輕量化資料、充電基礎設施設備、智能網聯汽車技術研發等項目，重點支撐新動力汽車低溫適應性、電池系統加熱及保溫技術處于國內領先程度的研發項目。支撐企業申報國家高新技術企業、省在實驗室待了幾天，被拖到這個環境，葉也趁著退休宅設計休息的級創新型企業。合適相關條件的，享用研發價格加計扣除等優惠政策。鼓勵國內外汽車、動力電池企業以及研發機構在我市樹立新動力汽車、動力電池研發中間，加強企業與高校、研發機構的信息交通與一起配合，推進關鍵焦點技術產業化。〔責任單位：市科技局、經濟和信息化委〕
(五)建設中德裝備園電動示范區。
20.應用中德裝備園宋微頓住腳步，猶豫了半分鐘，放下行李箱，循聲找傑出的發展基礎和條件，將現有的園區升級為零排放區域，將園區內公交、出租、物流及游玩車輛慢慢電動化，鼓勵園區內公交場站及客運場站實施“屋頂計劃”，建設“光儲充”一體化設施，加強動力生產、應用環節的清潔可再生才能，真正實現零淨化、零排放，對我市甚至東北地區電動化起到引領示范感化。到2020年，示范區內建設5座年夜型充電站、1000個公共充電樁、3座換電站，所有的采用“光儲充新古典設計”一體化形式，滿足電動汽車的充電需求;路燈、照明所有的應用太陽能發電。〔責任單位：中德園管委會，市路況局、經濟和信息化委，沈陽供電公司〕
三、豪宅設計保證辦法
21.加強組織領導和機構建設。加強市汽車產業發展領導小組對新動力汽車推廣及產業發展的指導協調感化，樹立市當局重要領導為總召集人、分擔市領導為副總召集人的協調推進機制，整合各方資源，加強宏觀指導，綜合協調推動相關政策辦法落實。市節能與新動力汽車推進辦公室設在市經濟和信息化委，承擔全市新動力汽車推廣及產業發展的日常任務。同時，要加強指標考察，樹立以實際運營車輛和方便應用環境為重要指標的考察體系，明確任務任務和時間進度。領導小組各成員單位要依照分工請求，認真抓好任務落實。〔責任單位：市汽車產業發展領導小組成員單位〕
各區、縣(市)當局要成立節能與新動力汽車推進辦公室，原則上設在各區、縣(市)經濟和信息化局侘寂風，辦公室在市節能與新動力汽車推進辦公室統籌下，負責當地區新動力汽車推廣、產業發展及充電基礎設施建設等任務。〔責任單位：各區、縣(市遊艇設計)當局〕
22.加強宣傳引導。在當局機關及公共領域率先推廣應用新動力汽車。發揮媒體感化，倡導綠色低碳出行環保理念，引導市場消費。以舉辦新動力汽車技術科普、促銷活動、駕乘親身經歷、老屋翻新娛樂賽事等社會化活動方法，推廣新動力汽車知識，宣傳購置和應用優惠政策，逐漸進步我市對新動力汽車的認知度，打消購置疑慮，構成有利于新動力汽車消費的傑出社會氛圍。〔責任單位：市經濟和信息化委、服務業委、房產局等〕
23.加強人才培養與引進。在新動力汽車領域積極深刻推進“盛京人才”戰略，積極引導企業加強與沈陽市及國內外重點科研院所、國家級研發機構、高級院校樹立聯合培養機制，建設產健康住宅學研聯合培養基地。優化人才供給結構，完美高校電化學、新資料、電機電器、車輛工程等新動力汽車相關學科建設，重視發展職業教導和崗位技巧培訓，弘揚工匠精力，為我市新動力汽車產業發展供給人才支撐。〔責任單位：市人力資源社會保證局〕
本意見自印發之日起實施，有用期至2020年12月31日，2017年1月1日至文件發布之日購置的新動力汽車處所補貼參照此文件執行。
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